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奥迪e-tron GT概念车亮相洛杉矶车展 2020年投产

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发表于 2018-12-2 13:49:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
  据《汽车新闻》欧洲版消息,奥迪当天在洛杉矶车展上公布了e-tron GT概念车,该车量产版将于2020年投产,是奥迪的首款量产电动轿车。
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  e-tron GT概念车量产版将是奥迪继e-tron SUV和e-tron Sportback后的第三款新一代电动车,旨在与特斯拉竞争。e-tron SUV目前正在欧洲上市销售,而更前卫的e-tron Sportback将于明年上市。奥迪e-tron基于保时捷为其Taycan开发的J1架构打造,后者计划于明年上市。GT概念车的规格与Taycan的规格很接近,均使用一组永久同步双电动机,每个电动机驱动一个轴,共同产生582马力的动力,略低于Taycan的600+马力。
  GT的加速度几乎能与保时捷匹敌,其0-100公里/小时加速时间仅需3.5秒,在12秒多时间内能达到200公里/小时,最高时速达 240公里/小时。奥迪在声明中表示,GT最出色的特点在于能连续多次充分利用车辆的加速潜力。在欧洲新的WLTP认证测试中,e-tron GT的电池容量超过90千瓦时,续航里程超过400公里。该车还采用了与Taycan相同的800伏电气架构,在20分钟内充电量可达80%。
  GT车身长4960毫米,宽1960毫米,略大于e-tron SUV。尽管配备22英寸的巨大轮毂,该车高1380毫米,远低于e-tron SUV。其轴距长2900毫米,为内舱提供了宽敞的空间。该概念车还使用激光远光灯的矩阵LED前灯,内饰均采用植物合成材料,地垫由再生渔网制成。该车强调了可持续性的发展理念。
  该车可通过其电磁感应在家中无线充电。带有集成线圈的充电垫安装在汽车停放处,交变磁场在汽车停放处的次级线圈中的气隙上感应出交流电压。奥迪表示,充电功率为11千瓦,奥迪e-tron GT概念车可在一夜之间完全充电。
  e-tron GT将由公司高性能部门奥迪Sport于2020年底开始在德国南部的Neckarsulm生产,并于2021年初开始交付。
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